分析师:工人罢工或让通用汽车(GMUS)每天损失至多1亿美元

时间:2019-10-06  点击次数:   

  美股 分析师:工人罢工或让通用汽车(GM.US)每天损失至多1亿美元 2019年9月17日 08:30:00 腾讯网

  据媒体报道,如果通用汽车公司(GM)在美国全国范围内的汽车工人罢工事件继续发展下去,该公司每天将损失至多1亿美元。

  汽车业分析人士估计,此次罢工将使通用汽车每天损失5000万至1亿美元。本次罢工从周一开始,涉及通用汽车在美国10个州30多家工厂的约4.6万名全职工人。分析师称,停产可能令通用汽车第三季度的营业利润在本周末前减少逾十分之一,不过一旦工人返工,通用汽车可能会弥补部分的生产损失。通用汽车此前预计第三季度营业利润约为35亿美元。

  美国业务是通用汽车最赚钱的业务,但本次罢工发生在该美国最大的汽车制造商和美国汽车工人联合会(AWU)之间的微妙时刻。通用汽车正寻求收复利润丰厚的皮卡汽车市场份额,继续推出其全新的皮卡汽车。香港最快开奖现场直播,该公司在中国的利润也受到侵蚀,中国是其销量最大的市场。其股价近期也停滞不前。

  通用汽车还一直在美国削减成本,试图使公司在长期健康运行后免受美国可能的销售下滑的影响。该公司管理层表示,作为去年11月宣布的重组计划的一部分,该公司有望在明年年底前削减45亿美元的成本。此外,通用汽车还关闭了多家工厂,影响了3300个工作岗位。通用汽车说,被影响的大部分工人已经被转到其他工厂。

  预计本次罢工对该公司经济的影响不会像以前那么大,因为近几十年来,随着该公司在海外建厂,其工会员工数量已经大幅减少。例如,1996年的一次供应商罢工迫使通用汽车暂时解雇了17.7万名工会成员,几乎是其目前工会员工总数的四倍。

  UAW的一些声讨者正在向通用汽车施压,要求其保留闲置的工厂,提高资历较低工人的工资和福利,并为临时工提供更好的就业保护。知情人士表示,双方在一系列关键问题上的分歧正变得越来越大,症结在于医疗保健和临时工的使用。

  据知情人士透露,通用汽车去年末决定关闭四家美国工厂,加剧了就业保障问题,不过该公司后来在谈判中提出保留其中一家工厂(即底特律-哈姆特拉克工厂)来生产电动皮卡。

  知情人士说,通用汽车决心保持劳动力成本不变。这通常是底特律汽车制造商们的首要任务,但通用汽车高管认为这一次尤其重要,因为他们正在为可能出现的周期性衰退做好准备。

  不过,本次罢工可能会迫使该公司重新回到谈判桌前,提出更高的劳动力报价,特别是如果其亏损继续增加且财务前景堪忧的话。瑞信估计,罢工将使通用汽车每天损失逾5000万美元的营业收入。晨星公司预计潜在的损失接近8000万美元,花旗集团预计损失约为1亿美元。

  谈判中的一个关键问题是,通用汽车希望使用更多被列为临时工的工会成员,这有助于该公司在美国汽车市场萎缩时迅速减产。通用汽车高管对投资者说,公司现在比过去更有能力在经济低迷时期保持盈利,因为由于公司在过去的合同中获得了让步,包括临时工和其他员工在内的更大比例的工会员工的下岗福利变得相对有限。工业生产者出厂价格同比上涨%;香港

  临时工约占通用汽车员工总数的7%。但UAW希望限制临时工的使用,因为即使临时工和全职员工做同样的工作,他们得到的福利也更少。

  通用汽车旗下一家工厂的一位不愿透露姓名的工会官员说,他们工厂每年2月都会出现一种不满情绪,因为全职工人从通用汽车拿到的分红支票近年来已超过每年1万美元,而临时工什么也拿不到。

  劳工专家表示,即使通用汽车和UAW能够解决分歧,并迅速达成一项试行性协议,获得该联合会成员的批准也可能比以往更难。

  一些工人仍然对通用汽车关闭工厂感到愤怒。其他一些人也批评该工会领导层扩大了历时多年的联邦腐败调查。上周,工会的一名高级官员被控挪用公款,此人曾是UAW主席加里-琼斯的助手。

  咨询师、通用汽车前劳资关系高管阿特-施瓦茨表示:“如果普通员工仅仅因为一般原则就拒绝了他们得到的第一份工作,我不会感到惊讶。”


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